Remorques TP

Je suis Accro!

Des remorques HUMBAUR qui survivent à toutes les autres.

Pierre Mignan, ouvrier du bâtiment, Marseille

... pour la logistique et le BTP

Sur le chantier, chaque jour est différent. Les surprises font partie du quotidien. Nous avons souvent besoin rapidement de l’engin adapté pour avancer. Il faut aller vite mais prudemment car les engins sont lourds et les chantiers impraticables. Alors je me dis : Peter, ta remorque HUMBAUR reprend du service ! Avec son angle de rampe plat, je peux faire monter et descendre nos engins en toute sécurité sur tous types de terrains. Grâce à ses puissants profilés en acier, son châssis est très résistant au gauchissement et se déplace aisément, quelles que soient les conditions. Et bien qu’il puisse transporter un poids étonnant, il est lui-même vraiment léger. Je remarque chaque jour que cette remorque ne comporte que des pièces robustes et de qualité. Si seulement l’ensemble du chantier était aussi fiable que ma remorque ! Je saurais alors dès le matin ce qui sera accompli le soir. Mais rien ne se passe jamais comme prévu.


Pierre Mignan, ouvrier du bâtiment
Marseille

Commentaires

»Matériaux en vrac, cailloux, engins de chantier. Nous y mettons tout ce qui est nécessaire à notre travail. Que puis-je dire ? Elle nous accompagne en toutes circonstances.«

Frederic Bonnet

»C’est une vraie malédiction! Nos engins de chantier ne sont jamais là où on en a besoin. Avec la remorque Humbaur, nous les transportons sans problème et en toute sécurité sur le lieu d’intervention.«

Jacques Chevrier

»Nous roulons souvent sur des sols dégradés : bosselés et boueux. Cela ne pose aucun problème à notre Humbaur. «

Louis Rozier

La série 10000

Remorques TP

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Remorque surbaissée tandem HS à partir de 5 t

Remorque surbaissée tandem
HS à partir de 5 t

Elle est légère pour être en mesure de transporter des chargements plus lourds, et protégée contre la corrosion pour que sa durée de vie soit plus longue. Des rampes stables et solides, formant un angle très faible, vous permettent d'y charger vos engins de chantier en toute sécurité. La remorque surbaissée tandem HS peut être adaptée à différentes hauteurs d'attelage.

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Remorque surbaissée tandem HS à partir de 5 t

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Remorque surbaissée tandem HS à partir de 8,9 t

Remorque surbaissée tandem
HS à partir de 8,9 t

La grande soeur de la remorque surbaissée Tandem HS à partir de 5 t accepte une charge utile encore plus élevée. Cette différence mise à part, toutes deux offrent les mêmes fonctionnalités. Les possibilités d'arrimage intégrées de série dans le sol du pont garantissent une sécurisation optimale du chargement.

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Remorque surbaissée tandem HS à partir de 8,9 t

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Remorque surélevée tandem HBT BE à partir de 10 t

Remorque surélevée tandem
HBT BE à partir de 10 t

Il vous arrive d'avoir besoin de transporter des palettes, puis des engins de chantier, puis des matériaux de construction, et vous aimeriez pouvoir le faire avec une seule remorque ? Avec la remorque surbaissée Tandem HBT BE, vous êtes équipé pour tous les usages. Ses béquilles télescopiques et ses rampes rétractables (en option) vous permettent de la mettre à contribution pour toutes sortes de transports.

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Remorque surélevée tandem HBT BE à partir de 10 t

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Remorque surélevée tandem HBT BS à partir de 10 t

Remorque surélevée tandem
HBT BS à partir de 10 t

Pour rouler sur des terrains accidentés, il vous faut une remorque porte-engins offrant des prestations hors du commun. Les rampes rabattables et déplaçables latéralement de notre remorque surbaissée tandem HBT BS vous permettent de charger vos engins de chantier sans problème. Son châssis spécial, doté d'un système de compensation, garantit la sécurité du chargement et de la conduite, même sur des terrains accidentés.

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Remorque surélevée tandem HBT BS à partir de 10 t

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[Translate to Französisch:] HBTZ BS 13t

Remorque surélevée tandem
HBTZ BS à partir de 13 t

La remorque surbaissée tandem HBTZ BS est facilement reconnaissable à ses pneus jumelés : elle se différencie essentiellement de la HBT BS par une charge utile plus élevée. Sa faible hauteur de chargement et ses rampes de série rabattables et déplaçables latéralement en font une remorque sûre et facile à charger. Vous avez le choix entre une surface de chargement plate ou inclinée.

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Remorque surélevée tandem HBTZ BS à partir de 13 t

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Remorque surélevée tandem HBTZ BS à partir de 19 t

Remorque surélevée tandem
HBTZ BS à partir de 19 t

Dotée d'un châssis galvanisé à chaud, la remorque surbaissée tandem HBTZ BS est construite pour durer. Ses béquilles rabattables garantissent la sécurité durant le chargement et le déchargement. Utilisez les nombreuses possibilités d'arrimage de la charge et vous pourrez rouler en toute tranquillité. Vous pourrez par ailleurs adapter la HBTZ à vos exigences grâce à une vaste gamme d'accessoires.

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Remorque surélevée tandem HBTZ BS à partir de 19 t

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[Translate to Französisch:] Tandem-Dreiseitenkipper HTK ab 5t

Tri-benne tandem HTK à partir de 5 t

Les tri-bennes qui méritent toute votre confiance : leur pont basculant unique en son genre supporte de grosses charges et résiste à des charges ponctuelles élevées. Les béquilles escamotables et les rampes en aluminium, disponibles en option, qui se logent dans une glissière intégrée au châssis, permettent d'utiliser cette remorque pour un nombre pratiquement illimité d'applications dans le secteur de la construction.

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Tri-benne tandem HTK à partir de 5 t

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[Translate to Französisch:] HTK 13

Tri-benne tandem HTK à partir de 13 t

Avec un poids total autorisé de 13,6 t, la tri-benne HTK à partir de 13 t supporte peut-être exactement la charge supplémentaire dont vous avez besoin. Elle est tout particulièrement adaptée aux véhicules tracteurs jusqu'à 7,49 t. Malgré son poids total autorisé élevé, vous pouvez l'utiliser avec un anneau d'attelage de 40 mm. Ce modèle convainc surtout par les grandes dimensions de son châssis et de son pont basculant, et offre une capacité de charge et une résistance maximales.

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Tri-benne tandem HTK à partir de 13 t

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[Translate to Französisch:] Tandem-Dreiseitenkipper HTK 13 L

Tri-benne tandem HTK 13 L

Avec un poids total autorisé de 13,6 t, la tri-benne HTK à partir de 13 t supporte peut-être exactement la charge supplémentaire dont vous avez besoin. Elle est tout particulièrement adaptée aux véhicules tracteurs jusqu'à 7,49 t. Malgré son poids total autorisé élevé, vous pouvez l'utiliser avec un anneau d'attelage de 40 mm. Ce modèle convainc surtout par les grandes dimensions de son châssis et de son pont basculant, et offre une capacité de charge et une résistance maximales.

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Tri-benne tandem HTK 13 L

Qualité professionnelle.
Robustesse et durabilité.
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[Translate to Französisch:] Tandem-Dreiseitenkipper HTK ab 18 t

Tri-benne tandem HTK à partir de 18 t

La plus grande et la plus rentable des tri-bennes que nous proposons possède une faible hauteur de chargement pour sa catégorie, ainsi que des ridelles de 600 mm de hauteur, qui garantissent un gros volume de chargement. Ses pneus extra-larges assurent une faible pression au sol et permettent de rouler sur des terrains accidentés en toute sécurité.

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Tri-benne tandem HTK à partir de 18 t

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Tri-benne tandem HTK 19 t

Tri-benne tandem HTK 19 t

Avec un poids total autorisé de 19 t, la tri-benne HTK 19 peut être utilisée pour transporter aussi bien des marchandises en vrac, telles que de la terre, du sable, du gravier et du béton, que des matériaux de construction, tels que des briques et des blocs de béton. Grâce à sa largeur adaptée aux palettes, cette tri-benne tandem permet également le transport sûr de marchandises palettisées. Son comportement routier et au basculement optimal en font en outre un auxiliaire indispensable, notamment pour l'utilisation dans des conditions sévères, et ce pour un poids à vide relativement faible.

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Tri-benne tandem HTK 19 t

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[Translate to Französisch:] Humbaur Sattel Muldenkipper

Semi-remorque à benne Humbaur HSK 24

Les bennes solides en aciers haute résistance convainquent par leurs faibles coûts d’entretien, leur bonne tenue de route et leurs éléments de commande pratiques. Grâce à leur faible poids à vide, les bennes offrent un maximum de charge utile pour les matériaux en vrac de toutes sortes. Les bennes Humbaur permettent d’appliquer de nombreuses idées innovantes grâce à une technique de fabrication de pointe. Le résultat est particulièrement convaincant. La structure modulaire de la benne en acier permet de remplacer très facilement des composants individuels.

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Semi-remorque à benne Humbaur

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[Translate to Französisch:] Thermo-Muldenkipper

Semi-remorque à benne Humbaur HSK 24

La benne à asphalte solide en aciers haute résistance convainc par ses faibles coûts d’entretien, sa bonne tenue de route et ses éléments de commande pratiques. Grâce à son faible poids à vide, la benne offre un maximum de charge utile pour les matériaux en vrac de toutes sortes. La benne à asphalte est entièrement isolée conformément à la directive sur l’asphalte et présente un porte-à-faux plus long. La semi-remorque à benne pour asphalte est ainsi parfaitement adaptée pour une utilisation avec des finisseurs. Les bennes Humbaur permettent d’appliquer de nombreuses idées innovantes grâce à une technique de fabrication de pointe. Le résultat est particulièrement convaincant. La structure modulaire de la benne en acier permet de remplacer très facilement des composants individuels.

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Benne thermique Humbaur HSK 24

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La série 10600

Remorques surbaissées

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La remorque surbaissée avant-train HTD 4 essieux, surface de chargement coudée

La remorque surbaissée avant-train HTD
4 essieux, surface de chargement coudée

Le modèle à quatre essieux de la gamme HTD a lui aussi une surface de chargement coudée et une surface de chargement abaissable à suspension pneumatique pour faciliter le chargement. Vous avez le choix entre trois hauteurs de fourche de traction. Sur commande, vous pouvez obtenir ce modèle avec une carrosserie galvanisée à chaud, particulièrement résistante. Le châssis galvanisé à chaud par immersion assure une protection optimale contre la corrosion. La remorque HTD peut être adaptée à toutes sortes d'exigences particulières grâce à un vaste ensemble d'accessoires.

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La remorque surbaissée
avant-train HTD 4 essieux,
surface de chargement coudée

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La remorque surbaissée avant-train HTD 3 essieux, surface de chargement coudée

La remorque surbaissée
avant-train HTD 3 essieux,
surface de chargement coudée

Un grand classique, robuste, fiable et rentable. La surface de chargement coudée sert de butée pour les véhicules à roues ou à chenilles. Le chargement reste en appui et est plus facile à sécuriser. Vous pouvez réduire la hauteur de chargement, déjà faible, grâce à une surface de chargement abaissable à suspension pneumatique.

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La remorque surbaissée
avant-train HTD 3 essieux,
surface de chargement coudée

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Remorque surbaissée avant-train HTD 3 essieux, surface de chargement droite

La remorque surbaissée avant-train HTD
3 essieux, surface de chargement droite

Vous transportez non seulement des engins de chantiers, mais aussi des conteneurs de 10 ou 20 pieds ? Avec ses verrous tournants en option et sa surface de chargement plane, ce modèle est idéalement équipé pour répondre à vos besoins. La remorque HTD 30 ne protestera pas non plus si vous la chargez d'engins de chantier, d'outils de travail lourds, de matériaux, de marchandises palettisées ou de coffrages. Vous pouvez béquiller l'arrière, l'abaisser et rouler sur les rampes de chargement massives

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La remorque surbaissée
avant-train HTD 3 essieux,
surface de chargement droite

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Semi-remorque surbaissée 3 essieux

Semi-remorque surbaissée 3 essieux

Les semi-remorques surbaissées soudées se démarquent grâce à leur plateau surbaissé droit ou coudé et à leur faible poids à vide ! Les entrepreneurs du BTP peuvent y transporter des excavateurs, des chargeuses sur pneus, des finisseurs et autres engins de travaux lourds dans le plus grand confort et en toute sécurité. Grâce au pivot mobile, la semi-remorque s'adapte à des véhicules tracteurs à deux ou trois essieux ! Les semi-remorques surbaissées peuvent également être utilisées pour transporter des conteneurs.

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Semi-remorque surbaissée 3 essieux

Qualité professionnelle.
Robustesse et durabilité.
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Remorque surbaissée avant-train HTD 5 essieux, surface de chargement coudée

Remorque surbaissée
avant-train HTD 5 essieux,
surface de chargement coudée

Notre modèle phare pour les tâches très exigeantes, dont le PTAC peut aller jusqu'à 50 t ! Sa construction massive soudée en acier à grain fin hautes performances et sa surface de chargement abaissable à suspension pneumatique font de la remorque HTD 5 essieux un partenaire très fiable. La surface de chargement coudée sert de butée pour les véhicules à roues ou à chenilles. Le chargement reste en appui et est plus facile à sécuriser. Ce modèle est équipé de rampes de chargement coulissantes galvanisées à chaud d'un seul tenant..

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Remorque surbaissée avant-train HTD 5 essieux