HK 132614 - 18 PF30

HK 13 26 14 - 18 PF30HK 13 26 14 - 18 PF30

Offre

*Prix de vente conseillé: surcharge actuelle de 3% à rajouter sur le prix conseillé. Il s’agit d’un prix TTC, hors frais de transport et documents du véhicule.



Caractéristiques techniques

Type de remorque
Un essieu
Type de construction
Sandwich
Poids
466 kg
Poids total
1.300 kg
Charge utile
834 kg
Longueur utile
2.515 mm
Longueur totale
3.800 mm
Largeur utile
1.330 mm
Largeur totale
1.845 mm
Hauteur utile
1.685 mm
Longueur totale
2.300 mm
Hauteur de chargement
535 mm
Pneus
14 po

 

Prix de base

Prix HT
4,834.00 €
Prix TTC *
5,752.46 €

*Prix de vente conseillé: surcharge actuelle de 3% à rajouter sur le prix conseillé. Il s’agit d’un prix TTC, hors frais de transport et documents du véhicule. Les données techniques sont approximatives et ne se rapportent qu’aux véhicules standards sans accessoires. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’omissions. Images non contractuelles, certaines images comportent des accessoires non compris dans le véhicule standard.

L'équipement de série

  • Flêche galvanisée à chaud
  • Prise 13 broches, feux de recul
  • Plancher bois
  • Parois de 30 mm, revêtement en tole d'acier, laquage blanc
  • Fermeture crémone et charnière en inox
  • Roue jockey automatique
  • Eclairage intérieur LED
  • Rails latéraux avec anneaux encastrés
  • Roue jockey
  • Porte double battant arrière pour modèles HK..2716

Description

Ce fourgon sandwich classique à un essieu est disponible dans de nombreuses tailles. La carrosserie de ce fourgon est constituée d'un panneau sandwich de 30 mm d'épaisseur composé dÉun noyau en polyuréthane expansé protégé sur les faces internes et externes par une tôle dÉacier galvanisé avec un revêtement de peinture polyestère. De cette façon, elles sont tout aussi peu exposées à la corrosion que les encadrements et le portique arrière en aluminium. LÉimperméabilité est assurée par des joints en caoutchouc. Le châssis et le cadre sont également protégés contre la corrosion de façon à ce que vous puissiez longtemps profiter de votre fourgon.