KTA 3500
REm. porte touret 3,5t
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* Prix de vente conseillé : TTC, hors frais de transport et documents du véhicule.
Caractéristiques techniques
- Type de remorque
- Tandem
- Type de construction
- Acier
- Poids
- 800
- Poids total
- 3.500
- Charge utile
- 2.700
- Longueur utile
- 2.200
- Longueur totale
- 4.725
- Largeur utile
- 1.450
- Largeur totale
- 2.370
- Hauteur utile
- 2.850
- Longueur totale
- 2.090
- Hauteur de chargement
- 900
- Pneus
- 14 po
Prix de base
* Prix de vente conseillé : TTC, hors frais de transport et documents du véhicule. Les données techniques sont approximatives et ne se rapportent qu’aux véhicules standard sans accessoirisation. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs . photographies non contractuelles, certaines photographies comportent des exemples d’accessoirisations.
L'équipement de série
- Châssis indéformable avec support de réception galvanisés à chaud
- Manipulation facile du support de réception avec ou sans touret
- Fixation flexible et sans jeu du support par des goujons, assurant une conduite sûre
- Insertion facile du touret
- Support massif de roue jockey et béquilles arrière
- Roulement à billes du support de réception
- Stabilité assurée par 2 béquilles avant télescopiques
- Treuil inclus
Description
Notre remorque porte-touret KTA fait de l'enroulage et du déroulage de câbles un jeu d'enfant. Le cadre de support est utilisable par une seule personne. Le touret est facile d'accès et peut donc être monté sans difficulté. Un frein (accessoire en option) permet de dérouler plus lentement le câble du touret. Les remorques de la série KTA de Humbaur sont conçues pour les tourets d'un diamètre maximum de 2 800 mm et d'une largeur maximale de 1 450 mm. La charge utile varie selon les modèles. Le cadre de support comme le châssis sont conçus pour résister aux torsions et sont galvanisés à chaud par immersion, offrant une résistance optimale aux charges quotidiennes et une longue durée de vie. La tête de la boule d'attelage en fonte du frein inertiel et le support très stable de la roue de secours promettent également une durabilité élevée. Des goujons permettent de positionner sans jeu le cadre de support du touret pour optimiser la tenue de route de la remorque.