La HTD

Le modèle à cinq essieux.

Notre modèle phare pour les tâches très exigeantes, dont le PTAC peut aller jusqu'à 50 t ! Sa construction massive soudée en acier à grain fin hautes performances et sa surface de chargement abaissable à suspension pneumatique font de la remorque HTD 5 essieux un partenaire très fiable. La surface de chargement coudée sert de butée pour les véhicules à roues ou à chenilles. Le chargement reste en appui et est plus facile à sécuriser. Ce modèle est équipé de rampes de chargement coulissantes galvanisées à chaud d'un seul tenant.

La remorque surbaissée avant-train HTD 5 essieux en détail :

Fourche de traction
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Fourche de traction coudée avec anneaux d'attelage de Ø 50mm, silentbloc à hauteur réglable et sans entretien.

Structure soudée massive
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Construction soudée massive en acier à grain fin hautes performances, cadre de châssis galvanisé à chaud par immersion, barre transversale assurant une stabilité accrue.

Plancher constitué de madriers en bois tendre de 50 mm
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Plancher constitué de madriers en bois tendre de 50 mm.

Couronne d'orientation sans entretien
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Couronne d'orientation sans entretien.

Passage de roue au-dessus des roues arrière
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Passage de roue au-dessus des roues arrière, pare-boue avec système anti-projection.

Barres d'appui
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Barres d'appui arrière sur les rampes – sécurité maximum lors du chargement et du déchargement.

Essieux de remorque surbaissée SAF
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Essieux de remorque surbaissée SAF avec frein à came en S fermé, unité de suspension pneumatique de montée et descente agissant sur l'essieu arrière.

Système de freinage
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Frein de stationnement à ressort, système de freinage électronique (EBS) 4S/3M conforme aux directives CE.

Anneaux d'arrimage
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  • 5 paires d'anneaux d'arrimage 10 t encastrés dans la partie surbaissée du plateau.
  • 3 paires d'anneaux d'arrimage 10 t encastrés dans la partie surélevée du plateau.
  • 4 paires de points d'arrimage 3 t dans la partie surbaissée du cadre extérieur.
Rampes de chargement
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Rampes de chargement galvanisées à chaud d'un seul tenant (3 100 mm x 750 mm), déplaçables latéralement, élévateur à ressort vertical à action directe, simple à utiliser, sécurité optimale grâce au ridoir et à la contre-butée.

Coffres de rangement en option
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Coffres de rangement en option.

2 cales de retenue avec support
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2 cales de retenue avec support.

Câble de connexion 15 pôles
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Câble de connexion 15 pôles.

Éclairage
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Feux 24 V à plusieurs chambres, résistants aux chocs et antivibrations, protégés au niveau du dispositif anti-encastrement.

Repère de contour
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Repère de contour rétroréfléchissant conforme à la directive ECE R48, blanc sur les côtés, rouge à l'arrière.

HTD 509525-5A

PTAC en kg 24000* / 50000** Total : Dimension B x l x H en mm env. 11790 x 2540 x 3760
Charge utile en kg 13100* / 39100** Poids à vide en kg 10900
Dimensions int. en mm 9822 x 2540 Pneumatiques en pouces 235/75 R17,5
Hauteur de chargement en mm 890 Longueur du plateau surbaissé en mm 7213

* Poids total autorisé avec chargement divisible sans autorisation spéciale ** Poids total autorisé avec chargement indivisible avec autorisation spéciale conformément à § 70 STVO (Code de la route allemand)
Sous réserve de modifications techniques. Toutes les cotes sont des valeurs approximatives et se rapportent au véhicule de série sans accessoires. Tout équipement supplémentaire modifie le poids à vide et donc également la charge utile !

Que puis-je transporter avec la remorque surbaissée avant-train 5 essieux HTD ?

Pelles sur pneus

... et chargeuses sur pneus jusqu’à un poids d’environ 13,1 - 39,1 tonnes, selon le modèle.

Pelles mécaniques chenillées

Pelles mécaniques chenillées jusqu’à un poids de 13,1 - 39,1 tonnes, selon le modèle.