La HTK

Une tri-benne qui mérite toute votre confiance

Les tri-bennes qui méritent toute votre confiance : leur pont basculant unique en son genre supporte de grosses charges et résiste à des charges ponctuelles élevées. Les béquilles escamotables et les rampes en aluminium, disponibles en option, qui se logent dans une glissière intégrée au châssis, permettent d'utiliser cette remorque pour un nombre pratiquement illimité d'applications dans le secteur de la construction.

Tri-benne tandem HTK à partir de 5 t:

Tuyau central galvanisé
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Tube central avec anneau d'attelage à vis Ø 40 mm, galvanisé, réglable en continu avec une manivelle

 

Cadre massif, soudé et galvanisé à chaud
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Cadre massif, soudé et galvanisé à chaud pour une stabilité et une sécurité optimales, sol de pont en acier à grain fin de 4 mm, axes d'appui à rotule avec protection contre la permutation

 

Ridelles en acier de qualité soudées au laser
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Ridelles en acier de qualité soudées au laser de 500 mm, rabattables, amovibles et pendulaires avec verrouillage central sur les côtés et à l'arrière, ridelle frontale amovible

 

Cadre de pont
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Cadre de pont galvanisé à chaud par immersion, avec entretoises longitudinales, transversales et diagonales assurant une grande stabilité et une grande résistance aux charges ponctuelles

 

Ridelles apprêtées et laquées
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Ridelles apprêtées et laquées avec système de laque à 2 composants de qualité supérieure pour une protection optimale contre la corrosion, cavités scellées, laquage unicolore en RAL sur demande

 

Mécanisme de basculement trilatéral à moteur hydraulique
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Mécanisme de basculement trilatéral à moteur hydraulique, vérin télescopique chromé dur à cinq tiges avec limitation de course

 

Essieux et suspension
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Essieux munis de freins à tambour, suspension parabolique sans entretien pour une compensation optimale de la charge

 

Système de freinage
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8 Frein à air comprimé avec valve de purge, frein à régulateur automatique de force de freinage asservi à la charge, flexibles de raccordement avec têtes d'attelage rouge-jaune, système antiblocage automatique des roues, système de freinage avec frein de blocage à broche

 

Connecteur 15 pôles
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Connecteur 15 pôles

 

Système d'éclairage 24 V
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Système d'éclairage 24 V avec feux arrière à plusieurs chambres et feux de position latéraux DEL

 

Points d'arrimage
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Points d'arrimage 6 t encastrés dans le sol du pont (4 paires / 4,5 m ; 5 paires / 5,0 m ; 6 paires / 5,5 m)

 

Pare-boue
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Pare-boue avec système anti-projection

 

2 cales de retenue avec support
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2 cales de retenue avec support

 

Béquille à manivelle renforcée 12 t
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Béquille à manivelle renforcée 12 t avec vitesse accélérée et vitesse sous charge

 

PTAC en kg 5000 Dimensions tot. en mm 6040 x 2200 x 1400
Charge utile en kg 3250 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 4000 x 2030 x 400 Pneumatiques en pouces 215 R14 C
Hauteur de chargement en mm 920
PTAC en kg 6500 Dimensions tot. en mm 6040 x 2200 x 1400
Charge utile en kg 4700 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 4000 x 2030 x 400 Pneumatiques en pouces 215/75 R17,5
Hauteur de chargement en mm 950
PTAC en kg 7500 Dimensions tot. en mm 6040 x 2200 x 1400
Charge utile en kg 5600 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 4000 x 2030 x 400 Pneumatiques en pouces 215/75 R17,5
Hauteur de chargement en mm 920
PTAC en kg 10500 Dimensions tot. en mm 7460 x 2550 x 1475
Charge utile en kg 7400 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 5535 x 2420 Pneumatiques en pouces 235/75 R17,5
Hauteur de chargement en mm 970
PTAC en kg 10500 Dimensions tot. en mm 6990 x 2550 x 1475
Charge utile en kg 7500 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 5035 x 2420 Pneumatiques en pouces 235/75 R17,5
Hauteur de chargement en mm 970
PTAC en kg 10500 Dimensions tot. en mm 6460 x 2350 x 1475
Charge utile en kg 7600 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 4520 x 2220 Pneumatiques en pouces 235/75 R17,5
Hauteur de chargement en mm 970

Sous réserve de modifications techniques. Toutes les cotes sont des valeurs approximatives et se rapportent au véhicule de série sans accessoires. Tout équipement supplémentaire modifie le poids à vide et donc également la charge utile ! La HTK d’un poids total de 5 tonnes présente des caractéristiques légèrement différentes des autres modèles ayant un poids total de 10 tonnes et plus.

Que puis-je transporter avec la HTK d’Humbaur ?

Matériaux de construction

[Translate to Französisch:] Symbolfoto Baumaterialien: Ziegelsteine

Matériaux de construction tels que briques, blocs de béton, gravier et sable, ainsi que gravats. 

Pelles mécaniques chenillées

[Translate to Französisch:] Kompaktbagger/Minibagger

Mini-pelles et pelles compactes jusqu’à un poids de 3,2 à 7,6 tonnes environ, selon le modèle.