HTK 18 t

Conçu pour une utilisation intensive
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Tube central avec anneau d'attelage à vis Ø 40 mm, galvanisé, réglable en continu avec une manivelle. 

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Cadre massif, soudé et galvanisé à chaud pour une stabilité et une sécurité optimales, sol de pont en acier à grain fin de 4 mm, axes d'appui à rotule avec protection contre la permutation.

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Ridelles en acier de qualité soudées au laser de 500 mm, rabattables, amovibles et pendulaires avec verrouillage central sur les côtés et à l'arrière, ridelle frontale amovible.

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Cadre de pont galvanisé à chaud par immersion, avec entretoises longitudinales, transversales et diagonales assurant une grande stabilité et une grande résistance aux charges ponctuelles.

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Ridelles apprêtées et laquées avec système de laque à 2 composants de qualité supérieure pour une protection optimale contre la corrosion, cavités scellées, laquage unicolore en RAL sur demande.

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Mécanisme de basculement trilatéral à moteur hydraulique, vérin télescopique chromé dur à cinq tiges avec limitation de course.

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Essieux dotés de freins à tambour, suspension parabolique sans entretien pour une compensation optimale de la charge.

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Pneus simples extra-larges pour une pression au sol réduite.

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  • Frein à air comprimé avec valve d’affranchissement.
  • Têtes d’attelage à air comprimé (rouge/jaune).
  • Dispositif antiblocage (ABV)
  • Système de freinage EBS avec frein de blocage à accumulateur à ressort et connecteur 24 V. Le véhicule tracteur doit être équipé d’une prise ABS.
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Connecteur 15 pôles.

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Système d'éclairage 24 V avec feux arrière à plusieurs chambres, protégés de façon optimale, et feux de position latéraux DEL.

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  • Points d'arrimage 6 t encastrés dans le sol du pont (2 paires /5,2 m ;3 paires / 6,2 m),
  • Points d'arrimage 2 t sur le cadre extérieur (6 paires / 5,2 m ; 7 paires / 6,2 m)
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Pare-boue avec système anti-projection, protection de démarrage latérale montée à demeure.

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2 cales de retenue avec support.

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  • Béquille à manivelle renforcée 12 t avec vitesse accélérée et vitesse sous-charge, à gauche dans le sens de la marche.

La tri-benne, grande et économique, possède une hauteur de chargement agréablement basse pour sa catégorie et des portes de quai de 600 mm de hauteur pour un grand volume de chargement. Ses pneus extra-larges assurent une faible pression au sol et permettent de rouler sur des terrains accidentés en toute sécurité.

La tri-benne tandem HTK à partir de 18 t en détail :

1. Tuyau central galvanisé
Cadre massif, soudé et galvanisé à chaud
Ridelles en acier de qualité soudées au laser
Cadre de pont
Ridelles apprêtées et laquées
Mécanisme de basculement trilatéral à moteur hydraulique
Essieux et suspension
Pneus simples extra-larges
Frein à air comprimé
Connecteur 15 pôles
Système d'éclairage 24 V
Points d'arrimage
Aile
2 cales de retenue avec support
Béquille à manivelle renforcée 12 t

Caractéristiques techniques

HTK 185024

PTAC en kg 18000 Dimensions tot. en mm 6950 x 2550 x 1710
Charge utile en kg 13800 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 5040 x 2420 Pneumatiques en pouces 435/50 R19,5
Hauteur de chargement en mm 1095    

HTK 185024 (avec suspension pneumatique)

PTAC en kg 18000 Dimensions tot. en mm 6950 x 2550 x 1710
Charge utile en kg 13800 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 5040 x 2420 Pneumatiques en pouces 435/50 R19,5
Hauteur de chargement en mm 1135    

HTK 185524

PTAC en kg 18000 Dimensions tot. en mm 7450 x 2550 x 1710
Charge utile en kg 14100 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 5540 x 2420 Pneumatiques en pouces 435/50 R19,5
Hauteur de chargement en mm 1095    

HTK 185524 (avec suspension pneumatique)

PTAC en kg 18000 Dimensions tot. en mm 7450 x 2550 x 1710
Charge utile en kg 14100 Angle de basculement (latéral/arrière) 45 °/48 °
Dimensions int. en mm 5540 x 2420 Pneumatiques en pouces 435/50 R19,5
Hauteur de chargement en mm 1135    

Sous réserve de modifications techniques. Toutes les cotes sont des valeurs approximatives et se rapportent au véhicule de série sans accessoires. Tout équipement supplémentaire modifie le poids à vide et donc également la charge utile !

Que puis-je transporter avec la HTK d’Humbaur ?

Matériaux de construction

Matériaux de construction tels que briques, blocs de béton et gravier, ainsi que gravats. 

Pelles mécaniques chenillées

Mini-pelles et pelles compactes jusqu’à un poids de 13,8 à 14,1 tonnes environ, selon le modèle. 

Tuyaux en béton

La HBTZ peut également transporter des matériaux de construction très encombrants et lourds comme des tuyaux en béton.