La remorque Humbaur HGK Deluxe est une remorque frigorifique compacte dotée un équipement professionnel. Cette remorque de voiture à simple essieu peut transporter une charge utile d'environ 510 kg pour un poids total autorisé de 1 300 kg. Son cadre, son châssis ainsi que sa porte arrière soudée sont en acier galvanisé à chaud ; les bords et la gouttière à l'arrière sont en aluminium anodisé et la carrosserie est en panneaux sandwich PurFerro d'une épaisseur de 60 mm, avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d'acier galvanisée et revêtue par poudre sur les deux faces. Le plancher isolant est d'une épaisseur de 65 mm, pour éviter que le froid ne s'échappe vers le bas. Il est également équipé d'un revêtement antidérapant. Le groupe frigorifique de la marque Govi permet de refroidir la remorque à l'arrêt avec une tension de 230 V et d'y maintenir une température comprise entre +2 °C et +10 °C. En raison de la conception des remorques, le refroidissement pendant la conduite n'est pas possible. Quatre supports télescopiques à manivelle pivotants assurent la stabilité tandis que les plinthes en aluminium d'une hauteur de 150 mm qui recouvrent l'intérieur garantissent une résistance accrue des surfaces.

Les remorques frigorifiques de la série HGK Deluxe Tandem ont tous les atouts pour transporter des marchandises réfrigérées en toute sécurité : la cellule frigorifique est constituée de robustes panneaux sandwich PurFerro de 60 mm d'épaisseur, avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d'acier galvanisée et revêtue par poudre sur les deux faces. Le plancher isolant de 65 mm d'épaisseur est doté d'un revêtement antidérapant qui assure la sécurité lors du chargement et du déchargement et contribue également à la stabilité de la charge grâce à sa résistance accrue aux frottements. Ce plancher est parfaitement isolé et ne laisse pas le froid s'échapper vers le bas. Les portes frigorifiques à double battant sont verrouillables, mais en cas d'urgence, elles peuvent toujours être ouvertes depuis l'intérieur. Elles sont reliées à la structure de la remorque par des charnières en acier inoxydable. Une plinthe en tôle d'aluminium d'une hauteur de 150 mm est fixée sur les parois intérieures. Le cadre, le châssis ainsi que ainsi que la porte arrière soudée sont en acier galvanisé à chaud. Quatre supports télescopiques à manivelle pivotants assurent la stabilité de la remorque de voiture. Les bords de la remorque HGK Deluxe Tandem ainsi que la gouttière à l'arrière sont en aluminium anodisé. Il existe une remorque frigorifique Tandem adaptée à chaque besoin : des modèles au poids total autorisé allant de 2 000 à 3 500 kg sont disponibles, avec une charge utile allant de 1 329 kg à 2 229 kg en fonction du modèle, et une hauteur de charge variant selon le modèle entre 590 et 630 mm. Le groupe frigorifique de la marque Govi permet de maintenir une température comprise entre +2 °C et +10 °C dans la remorque frigorifique. Le groupe frigorifique est alimenté par une tension de 230 V et fonctionne jusqu'à une température maximale de 40 °C. En raison de la conception de ces remorques, le refroidissement n'est pas possible pendant la conduite.

Le fourgon sandwich à essieu simple pour garder vos marchandises au frais durant le transport. Le cadre et le châssis sont en acier galvanisé à chaud pour une longue durée de vie du fourgon sandwich. D'une épaisseur de 18 mm, le sol du fourgon sandwich se compose de bois spécial laminé imperméable à collage multiple et est équipé d'un revêtement antidérapant en résine phénolique. La structure de ce fourgon se compose de panneaux sandwich d'une épaisseur de 30 mm avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d'acier galvanisée et revêtue de peinture au polyester sur les deux faces. Les rebords du fourgon sandwich, sa porte arrière résistante aux torsions ainsi que sa gouttière arrière sont en aluminium anodisé. Les charnières de porte, la crémone verrouillable et les butées de porte sont fabriquées à base d'acier inoxydable. Des joints d'étanchéité en plastique sont montés sur les portes pour protéger vos marchandises de l'eau au cours du transport. Le fourgon sandwich à essieu simple de Humbaur est l'outil indispensable pour assurer fraicheur et protection à vos marchandises durant le transport.

La remorque fourgon sandwich tandem pour le transport frigorifique de vos marchandises. Le cadre et le châssis sont en acier galvanisé à chaud pour une longue durée de vie du fourgon sandwich. D'une épaisseur de 18 mm, le sol du fourgon sandwich se compose de bois spécial laminé imperméable à collage multiple et est équipé d'un revêtement antidérapant en résine phénolique. La structure de ce fourgon se compose d'un panneau sandwich d'une épaisseur de 30 mm avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d'acier galvanisée et revêtue de peinture au polyester sur les deux faces. Les rebords du fourgon sandwich, sa porte arrière résistante aux torsions ainsi que sa gouttière arrière sont en aluminium anodisé. Les charnières de porte, la crémone verrouillable et les butées de porte sont fabriquées à base d'acier inoxydable. Des joints d'étanchéité en plastique sont montés sur les portes pour protéger vos marchandises de l'eau au cours du transport. Le fourgon sandwich à essieu simple de Humbaur est l'outil indispensable pour assurer fraicheur et protection à vos marchandises durant le transport.