Humbaur HTK mit Parabelfeder

Für die Extraportion Fahrkomfort – auch in voll beladenem Zustand!
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V-Zugdeichsel verschraubt mit geschweißter Rahmenkonstruktion, Tauchbad feuerverzinkt.

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Fahrgestell und Kippbrücke Tauchbad feuerverzinkt.

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Kippbrücke aus Stahl, aus einem Stück gefertigt.

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4-stufiger Kippzylinder

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Handpumpe, optional elektrische Hydraulikpumpe; ab 3000 kg zul. Gesamtgewicht Elektro- und Handpumpe.

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Humbaur-Multifunktionsleuchte

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13-poliger Stecker und Rückfahrscheinwerfer

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Bordwände aus eloxiertem Aluminium, komplett abnehmbar.

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Hintere Klappe pendelbar

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Anbinderinge in dem Brückenboden integriert, Zugkraft 800 kg pro Anbindering.

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Automatikstützrad

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Bohlenschacht als Vorbereitung für Alubohlen zum einfachen Nachrüsten.

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HTK mit Parabelfeder

Für die Extraportion Fahrkomfort – auch in voll beladenem Zustand!

Der Dreiseitenkipper HTK im Detail:

V-Zugdeichsel verschraubt mit geschweißter Rahmenkonstruktion, Tauchbad feuerverzinkt
Fahrgestell und Kippbrücke Tauchbad feuerverzinkt
Kippbrücke aus Stahl, aus einem Stück gefertigt
4-stufiger Kippzylinder
Handpumpe, optional elektrische Hydraulikpumpe
Humbaur-Multifunktionsleuchte
13-poliger Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Bordwände aus eloxiertem Aluminium, komplett abnehmbar
Hintere Klappe pendelbar
Anbinderinge in dem Brückenboden integriert
Automatikstützrad
Bohlenschacht als Vorbereitung für Alubohlen zum einfachen Nachrüsten
Parabelfeder

Technische Daten

Dreiseitenkipper mit Parabelfederung

Anhänger Dreiseitenkipper mit Parabelfederung im Detail
Dreiseitenkipper mit Parabelfederung Silhouette Seite
Innenhöhe 350 mmGesamthöhe 1.240 mm
Innenlänge 3.140 mmGesamtlänge 4.500 mm
Dreiseitenkipper mit Parabelfederung Silhouette Rückseite
Innenbreite 1.750 mmGesamtbreite 1.930 mm

Dreiseitenkipper mit Parabelfederung Serienausstattung

  • V-Zugdeichsel tauchbad feuerverzinkt
  • Fahrgestell und Kippbrücke tauchbad feuerverzinkt mit Parabelfederung
  • Kippbrücke aus Stahl, aus einem Stück gefertigt feuerverzinkt
  • elektrische Hydraulikpumpe und Nothandpumpe serienmäßig
  • Humbaur Multifunktionsbeleuchtung
  • Bordwände aus eloxiertem Aluminium, kpl. abnehmbar
  • Hintere Klappe pendelbar
  • Anbinderinge in dem Brückenboden montiert, Zugkraft 800 kg pro Anbindering
  • Stützrad vollautomatisch
  • Bohlenschacht als Vorbereitung für Alubohlen zum einfachen Nachrüsten

Dreiseitenkipper mit Parabelfederung Modelle

Zul. Ges.-Gew. in kg
3500
3500
3500
Nutzlast in kg
2460
2380
2240
Gesamtmaß in mm (LxBxH)
4500 x 1930 x 1260
5088 x 2023 x 1251
5715 x 2280 x 1240
Innenmaß in mm (LxBxH)
3140 x 1750 x 350
3630 x 1855 x 350
4100 x 2100 x 350
gebremst
Ladehöhe in mm
760
760
760
Bereifung in Zoll
13
13
13

HTK 3500.31 Parabelfeder

Zul. Ges.-Gew. in kg
3500
gebremst
Gesamtmaß in mm (LxBxH)
4500 x 1930 x 1260
Bereifung in Zoll
13
Innenmaß in mm (LxBxH)
3140 x 1750 x 350
Nutzlast in kg
2460
Ladehöhe in mm
760
 
 

HTK 3500.37 Parabelfeder

Zul. Ges.-Gew. in kg
3500
gebremst
Gesamtmaß in mm (LxBxH)
5088 x 2023 x 1251
Bereifung in Zoll
13
Innenmaß in mm (LxBxH)
3630 x 1855 x 350
Nutzlast in kg
2380
Ladehöhe in mm
760
 
 

HTK 3500.41 Parabelfeder

Zul. Ges.-Gew. in kg
3500
gebremst
Gesamtmaß in mm (LxBxH)
5715 x 2280 x 1240
Bereifung in Zoll
13
Innenmaß in mm (LxBxH)
4100 x 2100 x 350
Nutzlast in kg
2240
Ladehöhe in mm
760
 
 

Was ist eine Parabelfeder?

Parabelfedern gehören bzgl. deren Bauart zur Familie der Blattfedern. Während klassische Blattfedern über den Verlauf deren ganzer Länge eine gleiche Dicke besitzen, sind Parabelfedern ungleichmäßig dick. Sie besitzt dünnere Enden und verdickt sich zur Mitte hin. Dadurch ergibt sich über die gesamte Länge der Parabelfeder eine annähernd gleiche Biegespannung, die für die Extraportion Fahrkomfort sorgt. Trotz der hohen Krafteinwirkung, ist die Federung des Anhängers weich und somit sicher für Fracht und Fahrer.

Die Vorteile einer Parabelfeder im Überblick

  • Gleichmäßige Verteilung der Last über den gesamten Anhänger
  • Optimaler Ausgleich von Straßenunebenheiten – auch in voll beladenem Zustand
  • Perfekte und stabile Straßenlage
  • Extra lange Lebensdauer
  • Besonders robust
  • Degressive Federung -> wird mit steigender Krafteinwirkung zunehmend weicher
  • Geringer Federweg, maximaler Komfort

Abbildungen ähnlich, manche Abbildungen zeigen Sonderausstattung.